2026年，首批规模化装机的风电光伏设备与动力电池正加速步入“退休”年龄。在“双碳”目标与资源安全的多重驱动下，一个曾被忽视的千亿级赛道正迎来历史性拐点。

睿信咨询(睿信致成管理顾问有限公司)研究团队近期对新能源设备回收市场进行了系统性梳理。数据显示，中国锂离子电池回收处理量预计在2026年达到119.56万吨，而到2030年，全国退役风机中废钢、废铜的可回收价值预计可达240亿元左右。这组数字背后，是一个正在从“成本中心”向“价值源泉”转型的新兴产业。

本文将聚焦这两个“确定性机会”，深度解析新能源设备回收市场的规模前景、技术突破与商业模式创新。

确定性机会一：动力电池回收——120万吨市场的技术突围

■ 市场规模：从百亿迈向千亿

全球电动汽车的爆发式增长，正在催生一个庞大的电池回收市场。据国际能源署(IEA)预测，全球电动汽车保有量将从2022年的约3000万辆增长至2030年的约2.4亿辆，年均增长率约30%。这为电池回收提供了源源不断的“原料”。

根据Research and Markets发布的报告，全球电动汽车电池回收市场规模将从2025年的38.2亿美元增长至2026年的48.8亿美元，年复合增长率高达27.7%;到2030年，这一市场规模预计将达到127.7亿美元。

聚焦中国市场，增长更为迅猛。中商产业研究院数据显示，中国锂离子电池回收处理量从2021年的22.62万吨增加至2024年的69.57万吨，年均复合增长率达45.43%;预计2026年处理量将达到119.56万吨。与此同时，再生利用材料销量从2021年的15.24万吨增至2024年的70.99万吨，预计2026年将达到120.45万吨。

■ 技术突破一：智能拆解机器人让锂回收率跃升至95%以上

一块动力电池退役后，要走向综合利用，第一步便是“拆”。传统“先拆后判”方式耗时7个小时以上，且存在拆解损耗与起火风险。这一痛点正在被技术攻克。

广东金晟新能源股份有限公司正在研发的拆解机器人，从技术路线可实现“先判后拆”——几分钟完成电池包的“全身扫描”，2小时内精准拆解，安全又高效。2025年3月，金晟新能牵头的国家重点研发计划“智能机器人”重点专项——“新能源汽车电池机器人化拆解关键技术与应用示范”项目正式启动。

目前，项目实验结果均超初期指南要求：电芯无损拆解率超98%，锂回收率从85%左右跃升至95%以上，可节约能耗70%以上，减少碳排放超80%以上。这一技术突破意味着，原本在回收过程中流失的宝贵锂资源，正在被更高效地“挽留”。

■ 技术突破二：磷酸铁回收实现端到端闭环

动力电池正极材料回收的另一项关键技术突破来自安徽。在2025全国颠覆性技术创新大赛上，安徽京碳号新能源科技有限公司自主研发的动力电池正极材料磷酸铁全流程端到端闭环循环利用技术摘得二等奖。

该技术由京碳号与建筑材料工业技术情报研究所历时5年共同研发，基于RCT(电荷转移电阻)大宗固废处理技术，利用废旧电池拆解回收提锂后产生的磷铁渣制备出新能源电池正极前驱体——磷酸铁。据悉，该技术生产的磷酸铁在国内头部电池企业进行应用测试后效果良好。

京碳号计划在安徽潜山打造再生能源材料产业基地，一期规划年产5万吨再生磷酸铁锂材料，二期规划年产能达15万吨。这表明，动力电池回收已从实验室走向规模化量产。

■ 技术趋势：湿法冶金成主流，全球企业加速布局

根据Research and Markets的分类，目前主流的回收工艺包括火法冶金、湿法冶金和直接回收/物理分离三大类。湿法冶金因其较高的金属回收率和较低的能耗，正成为行业主流选择。

全球巨头正在通过并购强化布局。2025年8月，瑞士大宗商品交易和矿业公司嘉能可以约4000万美元收购了加拿大锂离子电池回收公司Li-Cycle Holdings Corp.。通过这一收购，嘉能可旨在强化其在锂离子电池供应链中的地位，整合Li-Cycle的回收资产。

亚太地区已成为全球最大的电动汽车电池回收市场。中国企业在其中的地位日益凸显，格林美、宁德时代邦普循环等头部企业已形成从生产到资源再生的全链条闭环。

确定性机会二：退役风机回收——240亿元废钢铜的“城市矿山”

■ 市场规模：2026年退役风电可回收价值达3.36亿元，2030年将达240亿元

按照陆上风机20年的设计寿命估算，2025年—2030年间，我国将迎来第一波风机退役高峰，主要集中在内蒙古、吉林、黑龙江、辽宁、新疆、甘肃、宁夏、山西、山东、河北和江苏等地。

中国循环经济协会退役风光设备循环利用专委会副秘书长王晓萌向媒体透露：2024年我国风力发电机退役行业市场规模约30亿元，同比增长25%;预计2025年行业市场规模同比增长率将超过66%。按当前废钢、废铜回收价格计算，到2030年，全国退役风机中废钢、废铜的可回收价值预计可达240亿元左右。

中国能源研究会可再生能源专委会副秘书长王卫权算了一笔更精细的账：每千瓦风机大约可回收钢铁120千克、铜3千克、铝1.7千克、复合材料13千克。仅2025年预期退役的126万千瓦风机，若能完全回收利用，便可产出15万吨钢材、3780吨铜、2142吨铝和1.64万吨复合材料。

智研咨询的数据进一步佐证了这一趋势：2025年我国退役风电容量约499.8MW，退役风电设备产生可回收价值重量约6.55万吨，可回收规模约1.7亿元;预计2026年，我国退役风电容量约951.3MW，退役风电设备产生可回收价值重量约12.46万吨，可回收规模有望达到3.36亿元。

■最难啃的“硬骨头”：风机叶片回收如何破局?

风机回收的最大难点在于叶片。由环氧树脂等聚合物与玻璃纤维/碳纤维增强制成的叶片，质轻、强度高、耐腐蚀——这些服役期的优点在退役后却成为“顽疾”：无法像热塑性塑料那样熔化重塑，传统的填埋和焚烧又存在环保风险。

目前，风机叶片的回收技术主要分为物理法、热解法与化学法三大类。物理法技术简单但经济价值低，退役叶片回收处置价格已降至1000元—2500元/吨，部分地区甚至出现几百元的超低价。

但一批先行者正在探索高值化路径。

■商业模式一：国能龙源环保的“分级破碎+复合再生”

由国能龙源环保等联合投资的国能龙源生态科技(张家口)有限公司，在张家口投资1.57亿元建设年处置能力万吨以上的示范项目。其技术核心在于分级破碎与复合再生——将退役叶片转化为再生型材和工业托盘。

在辽宁法库的研发产线上，国能龙源环保已成功开发出运输托盘、户外地板、花箱、建筑模板等十余种产品，并实现了6000平方米木塑板材的工程应用。公司测算，其张家口万吨级项目的资本金财务内部收益率可达7.8%，展现了商业化运营的可行性。

■商业模式二：丰诺环保的“废料到产品”闭环

丰诺(江苏)环保科技有限公司选择在一个细分领域做深做透——将退役叶片转化为循环物流托盘。该公司在风场现场即根据最终托盘的规格对叶片进行初次分割，运回工厂后，强度最高的叶片主梁部分被精密切割成特定型材，直接组装成承重能力强的重载包装托盘。

目前，丰诺环保年处置叶片约5000吨，可生产循环托盘10余万支，并与多家发电集团达成合作。这种模式的优势在于产品出路明确，价值挖掘直接，快速实现了产业闭环。

■商业模式三：远景能源的“技术+人文”双路径探索

远景能源一方面在技术上持续投入，推动叶片回收的产业化突破;另一方面携手同济大学，在上海城市空间艺术季上举办《用风叶构筑的建筑远景》展览，将废弃叶片转化为展场中的中心岛台与休闲座椅。这场跨界实验揭示，叶片回收不仅是一个技术问题，更是一个设计问题。

政策红利：2026年迎关键窗口期

■动力电池：六部委新规4月施行

2026年1月，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，自2026年4月1日起施行。

这份重磅文件的核心要点包括：确立生产者责任延伸制度、建立全生命周期溯源体系、建立数字身份证管理制度，并明确禁止将废旧动力电池用于电动自行车等禁止领域。这一办法的出台，被行业视为动力电池回收产业走向制度化、规范化的关键转折点。

■设备更新与资源循环：超长期特别国债重点支持

国家发展改革委、财政部联合发布的《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》明确提出，要安排超长期特别国债资金支持高水平资源循环利用项目建设。

通知强调，要完善废旧设备和消费品回收网络，完善再生资源交投点、中转站、分拣中心三级回收体系。支持中国资源循环集团有限公司加快建设全国性、功能性资源回收再利用平台。同时，加强资源循环利用重大技术装备科技攻关，推广应用再生材料。

■风电光伏：政策体系加速构建

国务院2026年1月印发的《固体废物综合治理行动计划》提出，要提升再生资源循环利用水平。农工党中央在提交全国政协的提案中建议：发展改革、生态环境、市场监管等部门尽快制定相应处置管理办法，明确风电光伏设备退役回收利用责任主体，建立行业门槛和企业资格管理规范。

结论：把握新能源“最后一公里”的两个确定性

站在2026年的门槛上，睿信咨询认为，新能源设备回收赛道正迎来两大确定性机会：

第一，动力电池回收的“量增价涨”。 2026年120万吨的退役处理量已形成规模效应，叠加智能拆解、湿法冶金等技术的产业化突破，锂回收率从85%向95%以上的跃升意味着单位价值的显著提升。从全球视角看，2026年48.8亿美元的市场规模与27.7%的增速，已构成一个具备持续增长动力的新兴赛道。

第二，退役风机回收的“资源价值”。 到2030年240亿元的废钢铜价值，加上每年数万吨的复合材料回收潜力，正在催生一个以“城市矿山”为定位的新兴产业。国能龙源环保7.8%的内部收益率、丰诺环保10余万支托盘的商业化产出，证明这一赛道已具备自我造血能力。

对于广大企业而言，新能源设备退役潮带来的不仅是一个千亿级的市场，更是一次从“线性经济”向“循环经济”转型的战略机遇。那些能够在这场变革中找准定位、构建能力的企业，将成为绿色低碳新时代的重要力量。

新能源的“最后一公里”，正在从“成本”变成“价值”。

【参考文献】

[1] Research and Markets. EV Battery Recycling Market Report 2026[R]. Dublin: The Business Research Company, 2026.

[2] 中国环境报. 退役风机百亿回收战：最难啃的叶片如何“破局”?[N/OL]. (2026-01-07).

[3] 国家发展改革委, 财政部. 关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知[EB/OL]. (2025-12-30).

[4] 南方日报. “拆”出前沿科技[N/OL]. (2026-02-26).

[5] 中商产业研究院. 2026年中国锂电池回收行业市场前景预测研究报告(简版)[R/OL]. (2025-12-08).

[6] 科技日报. 动力电池正极材料回收技术取得新突破[N/OL]. (2026-02-14).